Как делают грузовики БАЗ на заводе, где раньше собирали MAN и Scania

На территории промышленной площадки, ранее принадлежавшей известному автопроизводителю, стартовало производство новых отечественных большегрузов под брендом БАЗ. Теперь это предприятие, преобразованное в АО «Романов», динамично меняется, чтобы отвечать современным требованиям и предоставлять стране высококлассные, функциональные и надежные транспортные решения.

БАЗ: новая глава в отечественном автопроме

Производство грузовиков БАЗ базируется в сердце Санкт-Петербургского автокластера, на площадке, где ранее собирали MAN и Scania. Однако сегодня здесь начинается совершенно другая история — российская разработка, сочетающая в себе современные технологии, модульный подход и полную адаптацию под локальные условия.

Основой для создания грузовых шасси БАЗ стал инжиниринговый центр Обуховского завода, входящего в концерн «Алмаз-Антей». Инженеры использовали богатый опыт разработки военных шасси, чтобы создать технику, способную справляться с любыми задачами — от строительных площадок до суровых условий Крайнего Севера. Брянский автомобильный завод, известный своими мощными мостами для военной техники, стал ключевым партнером проекта.

Производство: ставка на локализацию

Одной из главных целей предприятия стало максимальное импортозамещение. Сегодня более 90% компонентов грузовиков БАЗ производятся в России и Беларуси. Это включает в себя все, от мощных дизельных двигателей Ярославского «Автодизеля» до металлических рам из белорусского Кузнечного завода.

АО «Романов» тщательно выбирало поставщиков, отдавая предпочтение компаниям с высокой технологической базой и гибкостью в адаптации продукции. Такой подход позволяет не только выпускать грузовики в любых конфигурациях, но и обеспечивать их быстрое обслуживание.

Модульность — основа конструкции

Концепция грузовиков БАЗ строится на принципе модульности. Это значит, что каждое шасси может быть адаптировано под конкретные задачи заказчика. Хотите грузовик с колесной формулой 4×4? Уберите среднюю ось. Нужно 8×8? Добавьте её обратно. Такая универсальность позволяет создать до 3500 различных модификаций на одной платформе, что делает БАЗ уникальным в своём классе.

Примером инновационного подхода служит подвеска грузовиков: независимая пружинная система, которая гарантирует плавность хода даже в самых сложных условиях. Аналогичные решения применялись в легендарных грузовиках Tatra, но теперь они полностью реализованы российскими инженерами.

Эргономика и комфорт — в приоритете

АО «Романов» уделяет большое внимание удобству работы водителей. Кабины грузовиков БАЗ доступны в пяти вариантах — от компактных дневных до просторных моделей с двумя спальными местами. Каждая кабина оснащена современными системами: климат-контролем, удобной приборной панелью с ЖК-дисплеем, а также сиденьями с пневматической подвеской и подогревом.

Все кабины разрабатываются и собираются непосредственно на заводе «Романов», что позволяет тщательно контролировать качество. Кроме того, грузовики оснащены светодиодной оптикой, а продуманная компоновка кабины делает её максимально функциональной.

От прототипа к серийному производству

Прототипы, представленные год назад, претерпели значительные изменения. Конструкторы внесли около 70% доработок, чтобы улучшить потребительские качества автомобиля. Например, высота моторного кожуха была уменьшена, что позволило увеличить пространство в кабине.

На производственной площадке выполняются все ключевые этапы: от сварки рам до сборки финальных шасси. Такой подход позволяет поддерживать высокий уровень качества и оперативно внедрять изменения.

Планы и перспективы

Проектная мощность завода составляет до 2000 грузовиков в год, а сроки выполнения индивидуальных заказов варьируются от 30 до 90 дней. Компания заключает долгосрочные договоры с дистрибьюторами и сервисными центрами, обеспечивая высокий уровень обслуживания и гарантийный срок в 24 месяца или 150 000 км пробега.

Жизненный цикл грузовиков БАЗ рассчитан на 10 лет или 1 миллион километров, что подтверждает их надёжность и конкурентоспособность. В условиях современных вызовов эти грузовики становятся символом устойчивости и прогресса российского автопрома.

БАЗ — это не просто новая марка грузовиков. Это отражение стремления России к технологической независимости и внедрению инновационных решений. Каждый грузовик БАЗ — это шаг вперёд для отечественного машиностроения и уверенность в завтрашнем дне.