Росстат озвучил данные о росте стоимости на топливо и динамику изменения цен. В октябре производители перевели выпуск дизельного топлива на зимние и межсезонные виды, а также увеличили объемы производства. В межсезонье и зимний период изменился спрос на топливные ресурсы. Соответственно это отразилось на их стоимости как в оптовых продажах, так и в розничной торговле. В среднем в сутки на бирже продавалось более 38 тысяч тонн дизеля, включая арктический сорт топлива. Это на треть больше, чем в этот же период прошлого года и на две трети больше, чем в 2019 году.
Рост цен на топливо, по утверждению Минэнерго, замедляется. Этому способствуют активные меры по принимаемые министерством по поддержке всех сторон участвующих на рынке топлива и контроля розничных продаж. Министерство постоянно мониторят достаточность проводимых мер по стабилизации цен и стабильностью поставок топлива на рынке и особенно в Дальневосточный федеральный округ. Для реализации поставлялись среднесуточно порядка 25 тысяч тонн бензина АИ-92 и более 14 тысяч тонн АИ-95. Это на почти, соответственно, на 30 процентов и 9 процентов больше, чем за тот же период в допондемийный 2019 год. Увеличение предлагаемого на бирже топлива сыграло не маловажную роль в замедлении роста цен на оптовом рынке. Производители дизельного топлива продолжают наращивать суточное производство зимних сортов пополняя текущие запасы. На данный момент общее производство всех сортов дизельного топлива достигло отметки 113 тысяч тонн, что почти на 9 тысяч тонн больше по сравнению с 2019 годом.
На снижение динамики роста цен сыграло сезонное снижение пользования автомобильным транспортом населением. Это особенно стало заметным с октября. На прошлой неделе стоимость бензина подорожала на 0,14 процента, тогда как неделей ранее она возросла на 0, 24 процента. Аналогичная тенденция происходит и с дизелем. Если неделей ранее он подорожал на 0,72 процента, то две недели назад его рост составил 1, 06 процента.
Правительство Российской Федерации прорабатывает способы и механизмы по субсидированию транспортировки топливных продуктов, подготовка которых должна быть закончена в 2022 году. Реализация проекта должна существенно стабилизировать объем выпуска исходя из потребностей и оказать влияние на стоимость цен нефтепродукты.