Новости и публикации компании СБС

Для тех владельцев автотранспорта, которым обязательным является процедура прохождения технического осмотра и получения диагностической карты с марта текущего года вступят новые правила КоАП. Под эти правила попадают коммерческий автотранспорт по перевозке пассажиров и грузов.



Физические лица обязательно будут проходить техосмотр если необходима перерегистрация транспорта, возраст которого превышает 4 года или оформление конструктивных изменений для авто и мототранспорта вне зависимости от даты производства. Есть новшества по осмотру автотранспорта, а получение диагностической карты усложнили. Новый штраф в 2000 рублей вводится за использование автомобилей без техосмотра. Согласно информации ГИБДД штраф за нарушение может браться не более одного раза за сутки. На данном этапе протокол за отсутствие диагностической карты будет выписывать инспектор ГИБДД. В дальнейшем выявлять нарушителей будут при помощи камер установленных на дорогах.



На данном этапе нет возможности использовать камеры по техническим причинам. Имеются сложности синхронизации информации получаемых с камер с базами данных. Однако, задача автоматизации определения нарушений не снята с повестки дня и технические специалисты занимаются поиском решения поставленной властями задачи.
В Госавтоинспекции сообщили, что несмотря на то, что некоторым категориям автолюбителей нет необходимости проходить техосмотр, это не означает, что инспектор ГИБДД не имеет права остановить автотранспорт и проверить его техническое состояние как визуально, так и при помощи специальных передвижных станций позволяющих проводить полный осмотр. В этом случае при выявлении нарушения, согласно КоАП предусмотрены предупреждение или штраф в размере 500 рублей, а в определенных случаях запрет водителю на управление транспортным средством и дальнейшее перемещение автомобиля на штрафстоянку.



Особое внимание сотрудники ГИБДД планируют уделять контролю технического состояния транспорта даже при наличии диагностической карты. Инспектор имеет право осмотреть автотранспорт на месте или направить его в пункт осмотра, если неудовлетворительное техническое состояние определяется визуально. В случае, когда водитель предъявляет карту технического осмотра и визуальных проблем в техническом состоянии не выявлено, транспорт не должен подвергаться проверке вне зависимости от его года выпуска.
Ранее во время технического осмотра делали фотографии транспортного средства спереди с обязательным попаданием в кадр государственного регистрационного знака, марки, цвета. А по завершении – снимок задней части кузова. Это позволяло недобросовестным операторам делать фальсификации снимков и прибегать к различного рода уловкам.
С марта этого года, согласно приказу Минтранса, фотографировать транспорт будут по-другому. Съемку необходимо производить со всех сторон автомобиля. В кадр обязательно должен попасть и сам технический специалист, проводящий осмотр. Необходима также фотофиксация роликового тормозного стенда в случае, если будет использоваться передвижной диагностический пункт. Использовать эффекты, делать редактирование снимков категорически запрещается. Фотография должна содержать тег местонахождения автомобиля в радиусе не более 40 метров от места нахождения пункта техосмотра.
В 2022/2023 годах могут быть разработаны и внедрены несколько дополнительных нововведений в системе обязательного техосмотра. Уже сейчас Минтранс вышел с предложением исключить из списка обязательных проверок при осмотре автомобиля пунктов: подтеки коробки передач, двигателя внутреннего сгорания, кондиционера, наличия/отсутствия огнетушителя, аптечки, знака аварийной остановки. Планируется изменить также стоимость прохождения технического осмотра.
Согласно методике разработанной еще в 2012 году осмотр транспорта с применением технических средств составила около 600 рублей. Данная сумма не позволит покрыть все расходы на оборудования, стенды и оплату техническим специалистам.