Новости и публикации компании СБС
По информации портала CNews тысячи автобусов Москвы оборудованы системами мониторинга функционального состояния водителей называемой "Антисон" производимое группой компаний "КСОР".
Комплекс состоит из видеокамеры, инфракрасной подсветки, динамика, светового излучателя, подключенных к специальной нейронной сети. Вся система по специальному алгоритму следит за состоянием шофера и мгновенно реагирует в случае засыпания водителя, потери концентрации или сознания, длительном закрытии век, определенном положении головы, мимикой и так далее по определенному алгоритму. При появлении вышеперечисленных признаков подается сигнал на динамик и световой излучатель, установленные на приборной панели в кабине водителя, а также информация передается в центр контроля и диспетчерскую.
В свою очередь диспетчер при получении тревожных сигналов должен принять определенные меры вплоть до снятия водителя с маршрута.
По прошествии некоторого времени эксплуатации системы "Антисон" водители начали жаловаться на вредное воздействие инфракрасной подсветки. В течение всей рабочей смены на протяжении 15-16 часов невидимое глазу излучение направленное на глаза "сажает" зрение, сушит роговицу, вызывает чесотку глаз, проявляются симптомы головокружения и тошноты. Водители настаивали на том, что данное излучение хоть и находится за пределами улавливаемого зрением спектра излучений и организм не может защититься самостоятельно от его губительных свойств. В свою очередь "Мосгостранс" опровергает влияние комплекса "Антисон" на здоровье водителей, называя это не более чем самовнушение и индивидуальной непереносимостью водителей постоянному контролю. Данный комплекс многократно выявлял ситуации, когда водитель часто отвлекался от дороги, на длительное время во время движения транспортного средства закрывал глаза. По данным фактам к водителям неоднократно применялись дисциплинарные взыскания и даже последовали увольнения.
В 2020 году в конфликтную ситуации вмешался депутат Государственной Думы Лысаков Вячеслав. На основании его обращения в Роспотребнадзор в апреле 2020 года появилось сообщение о том, что последним было вынесено заключение, что комплекс "Антисон" в полной мере удовлетворяет санитарным нормам и является безвредным для использования. На сайте компании "КСОР" можно найти заключения различных экспертиз о том, что комплекс безопасен к применению и имеет сертификаты о соответствии ГОСТ. Не довольные решением водители "Мосгостранса" подали коллективный иск в суд ссылаясь на то, что установленное перед глазами водителя инфракрасная подсветка негативно сказывается на зрение и требуя проведения специальной экспертизы, демонтажа оборудования и внепланового исследования условий труда водителей. Истцы заявили, что система установлена без согласования с ними и без изучения оборудования на предмет безопасности здоровью.
В начале этого года НИИ "Радио" было поручено провести экспертизу и указать категорию к которой принадлежит оборудование комплекса. В результате оборудование отнесли к разряду автомобильных регистраторов, причислили его к дополнительному оборудованию устанавливаемому с внесением изменений в конструкцию автобусов. То есть экспертиза признала, что установленное оборудование не соответствует нормам технического регулирования. "Мосгортранс" отказался соглашаться с экспертными выводами и готовится отстаивать свои позиции, при этом готово выполнить решение суда, но только после вступления его в законную силу.
Это значит, что с более чем 6 тысяч автобусов может быть демонтировано оборудование "Антисон", ставя тем самым под угрозу срыва контракта на 1,75 млрд рублей.
Кроме того, "Московский метрополитен" согласно техническому заданию на поставку и установку "Антисон" планирует потратить 338 млн. руб. оборудовав порядка 800 трамваев. В течение последнего времени представители "Мосгортранса" проводят регулярные разъяснительные встречи с водителями на предмет того, что система полностью безопасна и вредного влияния от него не более, чем от телевизора или смартфона.
Медики в отношении влияния инфракрасного излучения на глаза допускают, что оказывается вредное воздействие особенно для чувствительных глаз. Инфракрасное излучение находится в спектре теплового излучения и может вызывать сухость глаз и другие последствия.