Новости и публикации компании СБС
История индивидуального предпринимателя Владимира раскрывает неожиданную правовую ловушку, в которую может попасть любой ИП, использующий личный автомобиль для поездок, не связанных с бизнесом.
Даже если автомобиль никак не задействован в рабочей деятельности и отсутствует в учетах компании, законодательство обязывает владельца иметь полный комплект документов. В противном случае взыскания могут достигать суммы в 60 тысяч рублей.
Владимир, управляющий компактным фургоном Fiat Ducato, использует его исключительно для собственных нужд, но столкнулся с этим вопросом во время поездки в один из городов Московской области.
Его задержал инспектор ДПС, изучил документы и оперативно установил, что водитель зарегистрирован как ИП. Следовательно, по правилам он должен предоставить документ о маршруте, подтверждение прохождения медицинского осмотра и технической проверки транспортного средства.
Владимир попытался возразить, что автомобиль используется исключительно в личных целях и не связан с его предпринимательской деятельностью. Однако инспектор настоял на своём, ссылаясь на законодательство, согласно которому ИП неразделимо как юридическое и физическое лицо. Даже поездки "для себя" требуют соблюдения правил, установленных для коммерческих перевозок.
Предприниматель предложил оформить документы прямо на месте: выдать себе путевой лист, провести собственный медосмотр и оценить техническое состояние авто как механик. Но такая импровизация не устроила инспектора. Итогом спора стали два штрафа по 30 тысяч рублей.
"Мне объяснили, что инспектор действует по закону, который редко применяют на практике, но он всё же действует, — рассказывает Владимир. — Некоторые ИП решают такие ситуации на месте, но я отказался от этого и решил разобраться до конца".
Эксперт по правовым вопросам Алексей Петропольский подтверждает, что требования инспектора формально соответствуют закону. Любой ИП, управляющий автомобилем, обязан иметь тот же комплект документов, что и наёмные водители транспортных компаний: путевой лист, отметку врача и механика.
"Такие ситуации обычно решаются «на месте», особенно если речь идёт о грузовых авто, где нарушения встречаются чаще всего, — поясняет Петропольский. — Однако это не отменяет того, что закон действительно ставит ИП в неудобное положение. Выполнение всех требований для личного авто делает ведение бизнеса ещё сложнее и бюрократичнее".
Как избежать штрафов?
По словам эксперта, у предпринимателей есть несколько путей решения проблемы. Один из радикальных — закрытие ИП и отказ от предпринимательской деятельности. Менее экстремальный вариант — использование такси или другого общественного транспорта для личных поездок.
"Надо признать, что это не просто бюрократическая ошибка, а серьёзная правовая коллизия, которая усложняет жизнь малому бизнесу, — отмечает Петропольский. — Мы надеемся, что Минтранс и законодательные органы пересмотрят эти нормы".
Ситуация Владимира — далеко не единственный случай, и радиостанция, освещавшая эту историю, направила запрос в Минтранс и комитеты Госдумы для получения комментариев. Ответы на этот запрос могут дать ясность относительно того, как подобные правовые противоречия будут решаться в будущем.
Для индивидуальных предпринимателей этот случай — напоминание о том, что знание закона и готовность защищать свои права остаются важнейшими инструментами в повседневной работе.